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    大开门隧路，左洞长2700米，右洞长2704米，全长5.4公里，隧路围岩为Ⅳ或Ⅴ级围岩，Ⅴ级围岩544米，Ⅳ级围岩2160米，围岩等级低，施工难度较大。隧路贯通第四系坡残积层泥碎石、三迭系泥岩、页岩，多为风化、半风化岩层，地质前提复杂。岩层裂隙发育，大量裂隙中富存地下水，开挖过程中常伴有隧路涌水，涌水顶峰最大涌水量为2800m3/d，这导致了大开门隧路成为大开门至戛洒高快公路建设过程中施工难度最大的隧路。

    2016年11月大开门隧路正式进洞施工，为进一步保障着大开门隧路施工的安稳推动市政分公别离在隧路进出口成立了冲山青年突击队和向前矛盾击队，队长别离由进出口工区长李立滨和金义红担任，突击队队员大多为90后，向前冲青年突击队队长李立滨才27岁，至此，两支青年突击队起头了“青春亮剑 全在急难险沉处”的新征程。

    隧路开挖时，表层泥土疏松，塌方频发；开挖扰动，引起隧路山顶开裂；面对施工过程中的这些突发问题，两位队长自动请缨，“这时辰青年突击队不上，谁上？”就这样他携带突击队员们起头了一场艰苦卓绝的攻坚之战。这两支由10名队员组成的青年突击队，萎靡不振、敢闯敢拼，在大开门隧路施工过程中，攻克下一个又一个“硬骨头”，助推着项目高质量发展，成功实现大开门隧路顺利贯通。

    “没啥法门。优游国际队员都不太爱表白，干起活来却一点也不抽象，在工地上，我们年轻人最大的优势是能学、会学，对新规范、新工艺知识把握得快，对行业的局势和变动可能急剧接受和应对。但对老一辈的铁路兵师傅，我一向怀着虚心进建的态度。书本上学到的只是理论，将所学与现场操作相结合，才是我的指标。”李立滨说。他们把工地当成了实现梦想、展示作为的舞台。大戛高快一工段一个显著的特点就是员工年轻，充斥活力。企业的但愿在于人才造就，为了充分阐扬年轻人的聪明才智，项目部斗胆使用、积极挖掘造就新生力量，致力为年轻人实现自身价值搭建舞台。党支部书记张旗说，“人才行列建设关系到分公司生计与发展”。他们在忙乱严重的施工中，两全人才造就，使这个年轻、充斥活力和战斗力的团队阐扬最大的人才优势。

    通过打磨，一批优良人才脱颖而出。年轻人在岗位上找准了自己的地位，一支强有力的团队也逐步捏合成型。据相识，此刻的项目部各部室掌管人中，均是清一色的年轻人，并且都是从通常员工中成长起来的，而此刻他们已经可能独当一面。

    “我不去想是否可能成功，既然选择了远处，便只顾风雨兼程。”坚持不懈，以苦为乐他们熠熠生辉；豪情万千，敢于拼搏他们艳光四射。在项目公司提出的“群策群力实现 2018 年春节前大开门至新平县半幅贯通”的指标中，在仅剩60天里，青年突击队队长携带他们的团队正向着通车总指标提议冲刺。

    我们欣喜地看到，宽大团员青年安身本职、敢于刷新、乐于贡献，把青春的激情集聚为推动企业鼎新发展的正能量，实现了自我成长。